Note

Si, in realtà è un trucco, posseggo un accendino altro un metro e venti e lo fotografo sistematicamente accanto ai miei modellini per stupire.
... è che la scala 1/72 è una scala davvero piccola e anche se il veicolo reale ha dimensioni notevoli (il P 47 era uno dei più grossi e pesanti caccia della Seconda Guerra Mondiale) riprodotto in questa scala resta pur sempre "piccolo".
Questo aereo è stato il mulo da soma dell'aviazione americana.
Prodotto in 15686 esemplari, ha fatto di tutto, scorte a formazioni di bombardieri, attacchi al suolo, caccia libera e bombardamento.
Il suo motore Pratt & Whitney R-2800 a 18 cilindri a doppia stella erogava 2000 Hp.
Era dotato di una delle prime applicazioni di sovralimentazione mediante turbocompressore azionato dai gas di scarico (gli altri aerei avevano compressori volumentrici azionati meccanicamente).
Pesava ben 4500 Kg e poteva portare oltre al carburante e munizioni una tonellata di armamento.
Quello che vedete ha due complessi lanciarazzi trinati M-8 da 4.5 pollici (115 mm) e due bombe da 1000 libbre appese alle ali, una tipica configurazione da attacco a obiettivi terrestri.
A chi interessasse il costo, a fine produzione, di uno di questi aerei era di 83.000 dollari del 1945.
Il mio modello riproduce il P-47 D del tenente Duane E. Buholz del 509th Fighter Squadron 405th Fighter Group scelto perchè possiede una delle livree e dei "nose art" più accattivanti.

Non so se veramente Mr. Buholz fosse un capo Sioux dal nome di Ski-U-Mah ma è bello crederlo.
Non è passato alla storia per le sue vittorie (non ne risulta nessuna) o le sue imprese, ma solo perchè aveva un aereo con una livrea esagerata.
Il che dovrebbe insegnarci che il guerra non è solo l'eroismo che rende popolari e famosi.

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